PT. Harmak Indonesia merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dibidang pertambangan dan peremukan andesit yang terletak di Kabupaten Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta. Kegiatan pemuatan dan pengangkutan dilakukan dengan menggunakan kombinasi alat gali muat Excavator Hyundai 220-95H dan alat angkut Mitsubishi Fuso SHD- X6.6 dan Toyota Dyna 130HT. Penelitian dilakukan dari front penambangan hingga dumping area. Berdasarkan penelitian di lapangan, terdapat geomteri jalan angkut yang tidak sesuai dengan standar perusahaan diantaranya; Lebar jalan tidak memenuhi standar lebar minimum, kemiringan jalan >8% dan amblasan >5 cm. Analisis dilakukan untuk mengetahui pengaruh kondisi jalan angkut terhadap konsumsi bahan bakar alat angkut . Perhitungan konsumsi bahan bakar dilakukan dengan metode yaitu berdasarkan beban kerja penggunaan Rimpull. Berdasarkan data dari perusahaan diketahui bahwa konsumsi bahan bakar alat angkut Mitsubishi Fuso SHD- X6.6 yaitu 1,402 gallon/jam dengan produksi alat angkut 11,25 ton/jam, rasio bahan bakar alat angkut 0,125 gallon/ton dan alat angkut Toyota Dyna 130HT yaitu 1,591 gallon/jam dengan produksi alat angkut 11,15 ton/jam, rasio bahan bakar alat angkut 0,143 gallon/ton. Setelah dilakukan perbaikan efisiensi kerja dan penyesuaian geometri jalan angkut meliputi; lebar jalan sesuai lebar standar minum, kemiringan tidak lebih dari 8% dan amblasan jalan angkut kurang dari 5cm diperoleh konsumsi bahan bakar alat angkut Mitsubishi Fuso SHD- X6.6 yaitu 1,371 gallon/jam, rasio bahan bakar alat angkut 0,104 gallon/ton dan alat angkut Toyota Dyna 130HT yaitu 1,559 gallon/jam, rasio bahan bakar alat angkut 0,119 gallon/ton.

Efisiensi kerja; total resistance; produktivitas; konsumsi bahan bakar; rasio bahan bakar.

Adiansyah, T.R., Payadi, K., Alpiana., Rahmawati, D. 2018. Evaluation of Loading and Hauling Technology for Improving Andesite Mine Performance. Universitas Muhammadiyah Mataram. Nusa Tenggara Barat.

Ananda, N.N., dan Anaperta, Y.M. 2019. Evaluasi Efisiensi Alat Gali-Muat Terhadap Produktivitas Setelah Delay Shift Change pada Pembongkaran Overburden Bulan Februari 2019 di Pit AB RTS (Roto South) Tambang Batubara PT. Bukit Makmur Mandiri Utama Jobsite PT. Kideco Jaya Agung. Universitas Negeri Padang.

Bemmelen, V. 1949. General Geology of Indonesia and Adjacent Archipelagoes. Government Printing, Hauge : Batavia.

Harjanto, A. 2011. Vulkanostratigrafi di Daerah Kulon Progo dan Sekitarnya, Daerah Istimewa Yogyakarta. Magister Teknik Geologi Volume 4 : Nomor 8, Juli 2011. Magister Teknik Geologi, Pasca Sarjana UPN “Veteran” Yogyakarta.

Hermans, B. 2017. Propertis Geometri Silinder Motor Bakar. https://pdfslide.net/documents/unjuk-kerjamesin.html. (diakses tanggal 20 Mei 2021).

Indonesianto, Y. 2014. Pemindahan Tanah Mekanis. Yogyakarta: Program Studi Teknik Pertambangan, UPN “Veteran‟ Yogyakarta.

Kadir, E. 2008. Pemindahan Tanah Mekanis. Universitas Sriwijaya. Pelembang.

Peurifoy, R.L., Clifford, J., Robert, S., Shapira, A. 2006. Construction Planning, Equipment, and Methods 7th Edition. McGraw-Hill : New York.

Wedhanto, S. 2009. Alat Berat dan Pemindahan Tanah Mekanis. Universitas Negeri Malang.

Wood, G.S. 1999. The Rolling Resistance of Articulated Dump Truck On Hauls Road. University of Edinburgh.

Badan Pusat Statistik Kabupaten Kulon Progo. https://kulonprogokab.bps.go.id, (diakses tanggal 19 April 2021).

Mitsubishi : Katalog Mitsubishi Fuso. Indonesia.

Toyota : Katalog Toyota Dyna. Indonesia.

PT. Harmak Indonesia. Persetujuan RKAB 2021. Daerah Istimewa Yogyakarta.